? ? ? ?通信運(yùn)營(yíng)商受到蓄電池廠家宣傳的影響，認(rèn)為閥控鉛酸蓄電池是免維護(hù)的，不用維護(hù)。所以高層對(duì)蓄電池維護(hù)不夠重視，無論是人力還是財(cái)力對(duì)蓄電池運(yùn)行維護(hù)都不夠，造成不容樂觀的蓄電池維護(hù)現(xiàn)狀。

? ? ? ?每年用來維護(hù)電池的資金不能得到有效利用，隨著電池壽命年限的臨近，蓄電池的維護(hù)成本將進(jìn)一步加大。

? ? ? ?雖然有些通信運(yùn)營(yíng)商意識(shí)到蓄電池維護(hù)的重要性，購(gòu)買了相關(guān)維護(hù)儀表，但是因?yàn)楣ぷ髁看?、人手不足只能將日常維護(hù)工作交給代維公司簡(jiǎn)單的測(cè)量蓄電池電壓，造成對(duì)蓄電池的測(cè)試維護(hù)工作成為樣子工程。

? ? ? ?雖然各個(gè)運(yùn)營(yíng)商的《通信電源維護(hù)規(guī)程中》都要求:為了保持蓄電池組的性能，須定期實(shí)施深度放電試驗(yàn)，但是實(shí)際情況卻是:由于維護(hù)工作量大，以及深度放電試驗(yàn)操作方面存在的安全隱患，維護(hù)規(guī)程要求的作業(yè)流程無法落實(shí)到位，由此卻產(chǎn)生了更大安全隱患—由于無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除蓄電池可能存在的問題，如常見的極板連接故障等，當(dāng)需要其發(fā)揮作用時(shí)將有可能出現(xiàn)重大事故。因此，有些維護(hù)人員為安全起見，往往采取提前申請(qǐng)報(bào)廢蓄電池組方法，新購(gòu)電池替換，造成運(yùn)維成本加大。