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? ? ? ?閥控式密封鉛酸蓄電池是在“貧液”狀態(tài)下工作的，其電解液完全儲存在多孔性的隔膜中。一旦失水，蓄電池放電容量就要下降。當水損失達到3。5mL/Ah時，蓄電池容量會降至初始容量的75%以下;當水損失達到25%時，蓄電池壽命將會終止。
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? ? ? ?使用效果表明，當前大部分閥控式密封鉛酸蓄電池組容貴下降都是由蓄電池失水造成的。一旦蓄電池失水，就會引起蓄電池正、負極板跟隔膜脫離接觸或使供酸量不足，造成蓄電池放不出電來。
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? ? ? ?(1)蓄電池失水的原因
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? ? ? ?① 氣體復合不完全。標準中規(guī)定了氣體復合效率大于95%，實際上正常狀態(tài)下可以使復合效率達到97%~98%，也就是說總會有2%~3%的氧從蓄電池內(nèi)部析出來。這部分氧來源于電解水反應，其量雖小，但數(shù)年累積起來就相當可觀了。如果蓄電池注酸量太多，則氣體復合效率會進一步降低。
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? ? ? ?② 蓄電池密封不好或單向閥太松.這是造成充電產(chǎn)生的氧逸出蓄電池的重要原因。尤其是在均衡充電或補充充電時，由于充電電壓提高了，析氧量就增大，蓄電池內(nèi)部壓力增大，一部分氧來不及復合就沖出單向閥外逸。為此，應在蓄電池外殼強度允許的條件下，盡量提高單向閥的開啟壓力。
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? ? ? ?③ 浮充電壓控制不嚴。UPS用閥控式密封鉛酸蓄電池一直都是在浮充狀態(tài)下工作的，浮充電壓選擇是否妥當對蓄電池壽命影響大。浮充電壓選得偏高或蓄電池溫度升高時，若沒有及時將浮充電壓調(diào)下來，就會加速蓄電池失水過程。
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? ? ? ?(2) 減少失水的措施
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? ? ? ?為了減少蓄電池失水，應在日常維護工作中采取以下措施:
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? ? ? ?① 正確選擇并及時調(diào)整浮充電壓。浮充電壓過高，電解水反應加劇。析氣速度增大，失水量增大;浮充電壓過低，雖然可降低失水速度，但容易引起極板硫酸鹽化。因而須根據(jù)電源系統(tǒng)負荷電流大小、停電頻次、蓄電池溫度和蓄電池組新舊程度及時調(diào)整浮充電壓。表3-6列出了不同溫度時的浮充電壓值。
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表3-6 ? ? ? ?不同溫度時的浮充電壓值
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| 溫度(℃) | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 |
| 浮充電壓(V) | 2.36 | 2.34 | 2.32 | 2.30 | 2.27 | 2.25 | 2.23 | 2.21 |
? ? ? ?② 盡可能使環(huán)境溫度保持在20℃士5℃，這樣方可保持蓄電池內(nèi)部溫度不超過30℃，短時間內(nèi)也不會超過35℃。
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? ? ? ?③ 定期檢測蓄電池內(nèi)阻(或電導)。目前一些單位用電導儀測試蓄電池電導，以此判斷蓄電池狀態(tài)。可是當蓄電池組電量在50%以上時，測得的電導值幾乎沒有變化，只有在低于50%時其電導值才會迅速下降.因而對使用中的蓄電他組(容量均在80%以上)不能用電導(或內(nèi)阻)值來估算蓄電池容量，當然也就不能預測蓄電池的使用壽命。然而對同一蓄電池而言，一旦發(fā)現(xiàn)內(nèi)阻異常增大，則很可能是失水所致，其結(jié)果導致容量下降。
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? ? ? ?④適當補加蒸餾水.對于使用一段時間的閥控式密封鉛酸蓄電池，如果內(nèi)阻增加很快，那么可設法補加一些蒸餾水，‘蓄電池容量將會有所改善。加水時不要加得太多，以免堵塞氣體通道，影響氧氣復合。當然，如果蓄電池出現(xiàn)硫酸鹽化或蓄電池處于壽命后期，即使補加水也是無濟于事的。