1.故障現(xiàn)象

? ? ? ?閥控式密封鉛酸蓄電在使用過(guò)程中，只需數(shù)月或1年，其容量就低于額定值的80%；或整組鉛酸蓄電池雖然普遍性很好，但其各表蓄電池的性能急劇變差。個(gè)別蓄電池失效，在整組蓄電池充電時(shí)，失效蓄電池電壓升高迅速。整組蓄電池尚未充足電時(shí)，失效蓄電池已處于過(guò)充狀態(tài)，將導(dǎo)致失效蓄電池失水速度加大。同時(shí)因失效蓄電池的影響，導(dǎo)致整組蓄電池充電電壓升高，充電電流下降，充電時(shí)間延長(zhǎng)。

2.原因分析

? ? ? ?(1) 蓄電池設(shè)計(jì)和制造原因。實(shí)踐表明，閥控式密封鉛酸蓄電中，正負(fù)極板跟玻璃纖維維隔板中電解液脫接觸式導(dǎo)致早期蓄電池容量失效的根本原因。

? ? ? ?(2) 生產(chǎn)工藝不當(dāng)，原理不合格。閥控式密封鉛酸蓄電池組中個(gè)別蓄電池失效有可能是由于生產(chǎn)過(guò)程中個(gè)別偶然因素引起的，如阻焊極群時(shí)有微小鉗粒落入極群中，蓄電池加酸量控制不嚴(yán)，不合格部件裝入蓄電池中，某些原料材料不合格等。

? ? ? ?(3) 沒按要求對(duì)蓄電池進(jìn)行維護(hù)，對(duì)蓄電池在運(yùn)行中的問(wèn)題沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。

3.預(yù)防措施

? ? ? ?(1) 對(duì)于正，負(fù)極板跟玻璃纖維隔板中電解液脫離的問(wèn)題，在設(shè)計(jì)和制造中應(yīng)適當(dāng)提高極群組裝壓力，使隔板壓縮率達(dá)到15%~20%；同時(shí)適當(dāng)增加電解液量，并在蓄電池外殼強(qiáng)度允許的條件下適當(dāng)提高安全排氣閥的開啟壓力，減少開發(fā)次數(shù)，以防止失水率加大。

? ? ? ?(2) 蓄電池制造企業(yè)嚴(yán)格控制各工序的質(zhì)量和嚴(yán)格防止不合格原理進(jìn)入生產(chǎn)工序。

? ? ? ?(3) 建立蓄電池運(yùn)行維護(hù)制度，對(duì)問(wèn)題蓄電池及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。

? ? ? ?(4) 新蓄電池組在安裝投產(chǎn)前按規(guī)程，規(guī)范要求進(jìn)行一次全容量的核對(duì)性放電試驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題蓄電池。